ASTM A269 304/304L stainless steel coiled tubing

Tube Klasik nawiskeun tabung flex bulk anu dirancang pikeun ngamungkinkeun armada ngawangun jalur marake sorangan, jalur suluh, jalur listrik, garis vakum, garis steering power atanapi pipa naon waé.
Sadia dina stainless steel (25 'coils) atawa alat-alat baja aslina (20' coils), tim tiasa mésér reels individual atanapi kalawan asesoris.Asesoris sadia dina baja warna-disandi aslina atawa stainless steel sarta bisa dibeuli misah.Armada ogé tiasa mesen alat sareng asesoris sapertos alat bending sareng Gravel Guard (kantong spring).

Panjelasan Produk

ASTM A269 304/304L stainless steel coiled tubing

Panjelasan Produk

1. komoditi: Pipa coil stainless steel
2. diaméterna: 6.25-25.4mm
3. Ketebalan Tembok: 0,25-2MM
4. Panjangna: 300-3500M atanapi sakumaha per pamundut customer urang
5. Standar: ASME SA213, A312, A269, A688, A789, EN 10216-5 jsb.
6. Beungeut: ngagosok
7. Bahan séjén: 304 304l 316 316L alloy 625 alloy 825 alloy 400 alloy 2205
8. Asal bahan: Bao baja, POSCO, TISCO, LISCO, ZPSS, jsb.
9. waktos pangiriman: 15 ~ 25 poé, atawa sakumaha per kuantitas customer urang
10. Paket 1.irom palet
2. palet kai
3. gilinding
4.rak beusi
5.lepuh ganda
11. Aplikasi: alat keur ngagolakkeun uap-tekanan luhur, exchanger panas, cair-transportasi, Condensator,
kakuatan listrik, suku cadang mobil jeung industri kimia.pembangkit listrik.
12. kualitas produk: Kualitas munggaran.kualitas luhur-kiyeu
13. Inpormasi langkung seueur: mangga ngahubungan kami 0086-13020599533

Stainless steel coiled pipah ukuran:

ODmm

Pamikiran mm

3.0-4.0 4.01-6.00 6.01-8.00 8.01-10.0 10.01-12.7 12.71-19.05 19.05-25.4
0.30-0.40
0.41-0.50
0.51-0.60
0.61-0.70
0.71-1.00
1.01-1.20
1.21-1.50
1.51-2.0

 

1. Standar: ASTM A269/A249
2.Kelas:TP304,TP316 304L,316L,201,202,310S,321 2205 Alloy 625
3.Application: alat-alat Refrigeration, evaporator, gas sarta angkutan cair, condenser, mesin inuman.
4.Rengse tipe:lemes
5. Ukuran: 3.0mm-25.4mm
6.Lengh:300-3500M atanapi on pamundut anjeun.
7. Toléransi: OD: ± 0.1mm, pamikiran: ± 10%, panjangna: -0 / + 6mm
8.Kapasitas produksi: 5000years / ton
9.Outer diaméterna 3.0MM-25.4MM, ketebalan témbok 0.3MM-2.0MM
10.Package: spool.wooden pallet, pallet beusi,
11.Waktos pangiriman: 7days-30days atanapi sakumaha per kuantitas urutan.

Pausahaan nyebutkeun klasik Tube stainless steel nyaeta 304 kelas sarta ganda annealed pikeun betah flaring na bending.stainless steel teu kapangaruhan ku uyah jeung elemen séjén nu ngaruksak logam.
baja OE ieu annealed tiis digulung (CR) karbon low pipe dilas kontinyu.Pipa baja aslina ditangtayungan tina cuaca ku sistem dua bagian: palapis Galfan galvanized sarta palapis epoxy eusi aluminium tinggi.Pausahaan ngaklaim panyalindungan canggih ieu nyadiakeun rating semprot uyah 4,000-jam.Kabéh coils pipe baja parusahaan sasuai jeung spésifikasi SAE J526 pikeun pipa témbok tunggal kalawan hiji las atawa spésifikasi SAE J527 pikeun pipa témbok ganda kalawan dua seams weld.Fittings dijieun luyu jeung spésifikasi SAE J512.Numutkeun wawakil perusahaan, sadaya jalur parantos diuji setrés sareng diuji pikeun kaamanan.
Classic Tube mangrupikeun produsén tabung pra-bengkok pikeun spésifikasi OEM atanapi desain pikeun sistem hidrolik dina mobil, treuk, van, kendaraan komersial, kendaraan konstruksi sareng beus sakola.
Mangpaat tina Vector 8500 unit refrigerasi trailer hibrid suhu tunggal Carrier Transicold kalebet beurat anu langkung hampang, kapasitas anu langkung luhur sareng efisiensi bahan bakar anu ningkat, numutkeun perusahaan.
Mangpaat tina Vector 8500 unit refrigerasi trailer hibrid suhu tunggal Carrier Transicold kalebet beurat anu langkung hampang, kapasitas anu langkung luhur sareng efisiensi bahan bakar anu ningkat, numutkeun perusahaan.Kalayan Véktor 8500, Carrier ogé ngenalkeun kompresor gulir listrik hermetik pikeun sistem wadah kulkas anu ngagaduhan 70% langkung sakedik bagian anu gerak sareng 200 pon langkung hampang tibatan kompresor reciprocating tradisional.Carrier Transicold Vector 8500 dilengkepan téknologi ecoFORWARD anu dikembangkeun ku produsén.Dibandingkeun unit suksés na, Vector 8500 anyar: • 210 pon torek, atawa 10% • Delivers nepi ka 4% leuwih kapasitas cooling tina 60.000 BTUs dina 35 ° F jeung 24.000 BTUs dina -20 ° F • Ngurangan konsumsi bahan bakar nepi ka 26 % konsumsi bahan bakar dina sagala kaayaan operasi sarta • Ngurangan waktu mesin ngajalankeun nepi ka 14%.Dina mode mimiti / eureun, beuki kakuatan sarta ngaronjat efisiensi ogé mantuan Véktor 8500 ngahontal set point na gancang, sahingga motor eureun saméméhna, pamustunganana ngurangan waktu ngajalankeun motor jeung waragad pakait, nyebutkeun Carrier.Mesin Vector 8500 disertipikasi ka 2013 EPA Tier 4 pikeun mesin di handapeun 25 hp.Pikeun armada anu beroperasi di California langkung ti 7 taun, kamampuan standby listrik standar platform Véktor nyayogikeun kamampuan patuh on-the-fly.
Federal-Mogul parantos ngarilis katalog digital énggal anu nampilkeun garis anu dilegaan pikeun ngagantian bantalan rem cakram hawa Abex pikeun kendaraan komersial.
Salila Energy Summit jeung Expo taunan di Universitas North Texas (UNT) kampus, imah PACCAR College of Technology, Peterbilt Automotive showcased kendaraan konsép SuperTruck ditingkatkeun na dikembangkeun ku Departemen AS énergi jeung rencana énergi Cummins Inc.
Evaluasi Performance Innovations Transportation (PIT) ku FPInnovations ngabandingkeun treuk 6 × 2 sareng 6 × 4 nunjukkeun yén traktor 6 × 2 nganggo bahan bakar anu langkung handap tibatan traktor 6 × 4 sarimbag.
The TrackKing refrigerated trailer sarta sistem kontrol hawa basis web Thermo King kiwari bisa terpadu jeung AS400 / iSeries Add On Systems (AOS) software Inc.pikeun pasar angkutan barang.
Korosi taksi mangrupikeun masalah utama dina industri treuk tugas beurat, biaya armada lima dugi ka genep angka taunan.Unggal manajer armada dina bisnis hoyong ngalereskeun korosi taksi, tapi kumaha?Bahan kimia asup ka taksi ngaliwatan sapatu supir anu asup sareng kaluar tina treuk teu kaétang kali sadinten.uyah jeung
Panitia konferensi Heavy-Duty Aftermarket Week (HDAW) parantos ngumumkeun topik pendidikan anu bakal katutup dina konperénsi HDAW '22, anu bakal dilaksanakeun 24-27 Januari di Gaylord Decker di Grapevine, Texas Resort of Sass.Salila bengkel atikan Salasa, Dina 25 Januari, HDAW nyatakeun yén hadirin bakal ngadangu ti pamimpin industri sareng para ahli pikeun ngabagi pandanganna.
Korosi taksi mangrupikeun masalah utama dina industri treuk tugas beurat, biaya armada lima dugi ka genep angka taunan.Unggal manajer armada dina bisnis hoyong ngalereskeun korosi taksi, tapi kumaha?Bahan kimia asup ka taksi ngaliwatan sapatu supir anu asup sareng kaluar tina treuk teu kaétang kali sadinten.Uyah
Korosi taksi mangrupikeun masalah utama dina industri treuk tugas beurat, biaya armada lima dugi ka genep angka taunan.Unggal manajer armada dina bisnis hoyong ngalereskeun korosi taksi, tapi kumaha?Bahan kimia asup ka taksi ngaliwatan sapatu supir anu asup sareng kaluar tina treuk teu kaétang kali sadinten.Uyah

 


waktos pos: Mar-25-2023